කාබන් කළු යනු අස්ඵටික කාබන්, සැහැල්ලු, ලිහිල් සහ අතිශයින්ම සිහින් කළු කුඩු, බඳුනේ පතුල ලෙස තේරුම් ගත හැකිය.
එය ප්‍රමාණවත් වාතය නොමැති තත්ත්වය යටතේ ගල් අඟුරු, ස්වාභාවික වායු, බැර තෙල් සහ ඉන්ධන තෙල් වැනි කාබන් ද්‍රව්‍ය අසම්පූර්ණ දහනය හෝ තාප වියෝජනය මගින් ලබාගත් නිෂ්පාදනයකි.
කාබන් කළු වල ප්රධාන සංඝටකය වන්නේ කාබන් වන අතර එය මානව වර්ගයා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද, යෙදූ සහ දැනට නිපදවන ලද පැරණිතම නැනෝ ද්‍රව්‍යය වේ. , ජාත්‍යන්තර රසායනික කර්මාන්තය විසින් මූලික රසායනික නිෂ්පාදන සහ සියුම් රසායනික නිෂ්පාදන විසිපහෙන් එකක් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත.
කාබන් කළු කර්මාන්තය ටයර් කර්මාන්තය, ඩයි කිරීමේ කර්මාන්තය සහ සිවිල් ජීවන නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය ඉහළ නැංවීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
1. නිෂ්පාදනයට අනුව
ප්රධාන වශයෙන් ලාම්පු කළු, ගෑස් කළු, උදුන කළු සහ ස්ලට් කළු ලෙස බෙදා ඇත.
2. අරමුණ අනුව
විවිධ භාවිතයන් අනුව, කාබන් කළු සාමාන්යයෙන් වර්ණක සඳහා කාබන් කළු, රබර් සඳහා කාබන් කළු, සන්නායක කාබන් කළු සහ විශේෂ කාබන් කළු ලෙස බෙදා ඇත.
වර්ණක සඳහා කාබන් කළු - ජාත්‍යන්තරව, කාබන් කළු වල වර්ණ ගැන්වීමේ හැකියාව අනුව, එය සාමාන්යයෙන් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත, එනම් ඉහළ වර්ණක කාබන් කළු, මධ්‍යම වර්ණක කාබන් කළු සහ අඩු වර්ණක කාබන් කළු.
මෙම වර්ගීකරණය සාමාන්යයෙන් ඉංග්‍රීසි අකුරු තුනකින් නිරූපණය වන අතර, පළමු අකුරු දෙක කාබන් කළු වල වර්ණ ගැන්වීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරන අතර අවසාන අකුර නිෂ්පාදන ක්‍රමය දක්වයි.
3. කාර්යය අනුව
ප්රධාන වශයෙන් ශක්තිමත් කාබන් කළු, වර්ණ කාබන් කළු, සන්නායක කාබන් කළු යනාදිය ලෙස බෙදා ඇත.
4. ආකෘතිය අනුව
ප්රධාන වශයෙන් N220 ලෙස බෙදා ඇත,
රබර් කර්මාන්තයේ භාවිතා වන කාබන් කළු සමස්ත කාබන් කළු නිමැවුමෙන් 90% කට වඩා වැඩි වේ. ප්රධාන වශයෙන් කාර් ටයර්, ට්‍රැක්ටර් ටයර්, ගුවන් යානා ටයර්, බලශක්ති කාර් ටයර්, බයිසිකල් ටයර් වැනි විවිධ වර්ගයේ ටයර් සඳහා භාවිතා වේ. සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ටයරයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට කාබන් කළු කිලෝග්‍රෑම් 10 ක් පමණ අවශ්‍ය වේ.
රබර් සඳහා කාබන් කළු, කාබන් කළු හතරෙන් තුනකට වඩා ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වන අතර, ඉතිරි රබර් නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ දී ටේප්, හෝස්, රබර් සපත්තු, වැනි අනෙකුත් රබර් නිෂ්පාදන සඳහා භාවිතා වේ. , කාබන් කළු පරිභෝජනය රබර් පරිභෝජනයෙන් 40 ~ 50% පමණ වේ.
කාබන් කළු රබර්වල බහුලව භාවිතා වීමට හේතුව එහි විශිෂ්ට ඊනියා "ශක්තිමත් කිරීමේ" හැකියාවයි. කාබන් කළු වල මෙම "ශක්තිමත් කිරීමේ" හැකියාව ප්‍රථම වරට සොයාගනු ලැබුවේ 1914 තරම් ඈත කාලයේ ස්වභාවික රබර් වලිනි. කෘතිම රබර් සඳහා කාබන් කළු වල ශක්තිමත් කිරීමේ හැකියාව ඊටත් වඩා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බව දැන් තහවුරු වී ඇත.
කාබන් කළු ශක්තිමත් කිරීමේ වැදගත්ම සලකුණ වන්නේ ටයර් පාගා දැමීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමයි. 30% ශක්තිමත් කාබන් කළු සහිත ටයරයක් කිලෝමීටර 48,000 සිට 64,000 දක්වා ගමන් කළ හැකිය; කාබන් බ්ලැක් වෙනුවට නිෂ්ක්‍රීය හෝ ශක්තිමත් නොවන පිරවුමක් පුරවන විට එහි සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 4800 ක් පමණි.
මීට අමතරව, ශක්තිමත් කරන ලද කාබන් කළු රබර් නිෂ්පාදනවල ආතන්ය ශක්තිය සහ කඳුළු ශක්තිය වැනි භෞතික හා යාන්ත්රික ගුණාංග වැඩිදියුණු කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ස්වාභාවික රබර් හෝ නියෝප්‍රීන් වැනි ස්ඵටික රබර්වලට ශක්තිමත් කරන කාබන් කළු එකතු කිරීමෙන් කාබන් කළු නැති වල්කනයිස් කරන ලද රබර්වලට සාපේක්ෂව ආතන්ය ශක්තිය 1 සිට 1.7 ගුණයකින් පමණ වැඩි කළ හැක; රබර් වලදී, එය 4 සිට 12 ගුණයක් දක්වා වැඩි කළ හැකිය.
රබර් කර්මාන්තයේ දී, නිෂ්පාදනයේ අරමුණ සහ භාවිතයේ කොන්දේසි අනුව කාබන් කළු වර්ගය සහ එහි සංයෝග ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් පඩි සඳහා, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය පළමුව සලකා බැලිය යුතුය, එබැවින් අතිශය-උල්ෙල්ඛ-ප්‍රතිරෝධී උදුන කළු, මධ්‍යම-ඉහළ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී උදුන කළු හෝ ඉහළ-උල්ෙල්ඛ-ප්‍රතිරෝධී උදුන කළු වැනි ඉහළ-ශක්තිමත් කරන කාබන් කළු අවශ්‍ය වේ. ; පාගමන සහ මළකුණු රබර් අතර ද්‍රව්‍යයට අවම හිස්ටෙරෙසිස් අලාභයක් සහ අඩු තාප උත්පාදනයක් සහිත කාබන් කළු අවශ්‍ය වේ.
