වර්ණ ස්ලිප් නොවන පදික පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ විශේෂ පොලියුරේටීන් ඇලවුම් සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව වර්ණ සහිත සෙරමික් එකතුවෙනි. වර්ණ නොපෙනී යන පදික වේදිකාව යනු නව පදික වේදිකාවක් අලංකාර කිරීමේ තාක්ෂණයක් වන අතර එය සාම්ප්රදායික කළු ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් සහ අළු සිමෙන්ති කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවට වර්ණ ඉදිකිරීම හරහා පදික වේදිකාවට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.
බයිසිකල් පටුමග ප්රති-ස්කිඩ් මතුපිටට
තිරිංග අඩු කිරීමේ කලාප වැනි ඉහළ මතුපිට ඝර්ෂණ සංගුණක අවශ්ය වන සියලුම ආකාරයේ මාර්ග සඳහා වර්ණ ගැන්වූ ස්ලිප් නොවන (ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී) මාර්ග මූලික වශයෙන් භාවිතා වේ. මූලික සංකල්පය වන්නේ මෙම ප්රදේශ වල වර්ණ ස්ලිප් නොවන (ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී) ක්රියාකාරිත්වය වැඩි කිරීම සහ පවත්වා ගැනීමයි. මෙම ඉලක්කය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ මාර්ගය වන්නේ ස්ථිර හා ප්රත්යාස්ථ මතුපිට ව්යුහයක් සෑදීම සඳහා මාර්ග මතුපිට ඇති මැලියම් සහිත ඉහළ ඔප දැමූ වර්ණ සෙරමික් අංශු එකතු කිරීමයි.
වර්ණ ස්ලිප් නොවන පදික වේදිකාවේ විශේෂාංග:
1. එය ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට්, සිමෙන්ති කොන්ක්රීට්, බොරළු, ලෝහ සහ ලී මතුපිටට තදින් බැඳිය හැක.
2. හොඳ ආතන්ය ශක්තිය, ප්රත්යාස්ථතාව සහ ප්රත්යාස්ථතාව, උත්ප්රේරක කිරීමට සහ ලිහිල් කිරීමට පහසු නැත, අධික උෂ්ණත්වය යටතේ කාර්ය සාධනය තවමත් කැපී පෙනේ.
3. හොඳ ජල ආරක්ෂණය: මුල් ඇස්ෆල්ට් හෝ සිමෙන්ති කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයෙන් හුදකලා කිරීම, පදික වේදිකාවේ රූට් ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම, පදික වේදිකාව ඉරිතැලීම වැළැක්වීම සහ මාර්ගයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.
4. ඉහළ ප්රති-ස්කිඩ් ක්රියාකාරීත්වය: ප්රති-ස්කිඩ් අගය 70 ට නොඅඩු වේ. වැසි වැටෙන විට, එය ඉසීම අඩු කරයි, තිරිංග දුර 45% ට වඩා කෙටි කරයි, සහ ලිස්සා යාම 75% කින් අඩු කරයි. 5. ශක්තිමත් ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය.
6. දීප්තිමත් වර්ණ, හොඳ දෘශ්ය ප්රයෝග සහ වැඩි දියුණු කළ අනතුරු ඇඟවීම.
7. ඉදිකිරීම් වේගවත් වන අතර එක රැයකින් නිම කළ හැක. තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළයි, එනම් අඩු මිනිස් පැය පිරිවැය, විශේෂයෙන් උමං මාර්ගවල ආරක්ෂිත මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා සුදුසු වේ.
8. ශබ්දය අඩු කිරීම: සමස්ථයෙන් සාදන ලද සියුම් ව්යුහය ශ්රව්ය සන්නයනය කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර, සිමෙන්ති මාර්ගවල භාවිතා කරන විට ශබ්දය ඩෙසිබල් 3 හෝ 4 කින් අඩු කළ හැකිය.
9. අවම ඝනකම: සැලසුම් ඝණකම 2.5MM වේ, වීදි පහසුකම් සැකසීමට හෝ ජලාපවහනයට බලපාන්නේ නැත. සැහැල්ලු බර: ආවරණ වර්ග මීටරයකට කිලෝ ග්රෑම් 5 ක් පමණි.