කාබන් නයින් පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල යනු එතිලීන් බලාගාරයේ අතුරු නිෂ්පාදන කාබන් නවය ආසවනය ප්‍රධාන අමුද්‍රව්‍යවලට බෙදීම, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල එය උත්ප්‍රේරකයක් ඉදිරියේ බහුඅවයවීකරණය කිරීම, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල හෝ ඇල්ඩිහයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන්, ඇරෝමැටික ද්‍රව්‍ය සමඟ කෝපොලිමර්කරණය කිරීම මගින් ලබා ගන්නා තාප ප්ලාස්ටික් දුම්මලයකි. එහි අණුක ස්කන්ධය සාමාන්‍යයෙන් 2000 ට වඩා අඩුය, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල මෘදු කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය 150 â ට වඩා අඩුය, එය තාප ප්ලාස්ටික් දුස්ස්රාවී ද්‍රවයක් හෝ ඝනයකි. එහි අඩු මෘදුකාරක ලක්ෂ්‍යය සහ සාපේක්ෂව කුඩා අණුක බර නිසා, පෙට්‍රෝලියම් රෙසින් සාමාන්‍යයෙන් ද්‍රව්‍යයක් ලෙස තනිව භාවිතා නොවේ. කාබන් නවයේ පෙට්‍රෝලියම් දුම්මලයේ ව්‍යුහය ධ්‍රැවීය කාණ්ඩ අඩංගු නොවන නිසා, එයට හොඳ ජල ප්‍රතිරෝධයක්, අම්ල හා ක්ෂාර ප්‍රතිරෝධයක්, කාලගුණ ප්‍රතිරෝධයක් සහ සැහැල්ලු වයස්ගත ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල කාබනික ද්‍රාවකවල හොඳ ද්‍රාව්‍යතාවයක් සහ අනෙකුත් දුම්මල සමඟ හොඳ අනුකූලතාවයක් ඇත. , ඇලවීම, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල ඇලවීම සහ ප්ලාස්ටික් බව, සහ ප්‍රධාන වශයෙන් ආලේපන, රබර් ආකලන, පෙට්‍රෝලියම් ෙරසින් කඩදාසි ආකලන, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල තීන්ත සහ මැලියම් යන ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා වන අතර විශාල වෙළඳපල ඉල්ලුමක් ඇත.
පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල ඉරිතලා ඇති කාබන් නවය කොටසෙහි අමුද්‍රව්‍යය යනු ස්ථාවර සංයුතියකින් තොරව, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල, 240 â පරාසයක තාපාංකයක් සහිත ඇරෝමැටික හයිඩ්‍රොකාබන් සංරචක වර්ග 150 කට වඩා වැඩි සංකීර්ණ මිශ්‍රණයකි. වෙන් කිරීමට පහසුය. සංශ්ලේෂණයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, පෙට්‍රෝලියම් ෙරසින් එය කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය. බහුඅවයවීකරණය කළ හැකි ක්‍රියාකාරී සංරචක වර්ගයකි, එනම්: ස්ටයික්‍රීන් සහ වයිනයිල් ටොලුයින්, ඩයිසයික්ලොපෙන්ටැඩීන්, පෙට්‍රෝලියම් රෙසින් යනාදිය; ඇල්කයිල්බෙන්සීන් සහ විලයන ලද මුදු ඇරෝමැටික හයිඩ්‍රොකාබන වැනි තවත් අක්‍රිය සංරචක වර්ගයකි. ප්‍රතික්‍රියාව ආසවනයෙන් පසු බහුඅවයවීකරණයේදී පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල ද්‍රාවක ලෙස ක්‍රියා කරයි. කාබන් නවයේ අමුද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් බහුඅවයවීකරණය කළ හැකි මොනෝමර් වලින් 50% ක් පමණ අඩංගු වේ.
පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල සංස්ලේෂණය කිරීමේ පොදු ක්‍රම වන්නේ තාප බහුඅවයවීකරණය, උත්ප්‍රේරක බහුඅවයවීකරණය, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල සහ නිදහස් රැඩිකල් බහුඅවයවීකරණයයි. පෙට්‍රෝලියම් දුම්මලවල බොහෝ භෞතික හා රසායනික ගුණාංග අතර වඩාත් වැදගත් වන්නේ මෘදුකාරක ලක්ෂ්‍යය සහ පැහැයයි. මෘදු කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය 50-140 ° C විය යුතු අතර, පැහැය l3, පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල සහ ලා කහ සිට තද දුඹුරු දක්වා අඩු වේ. කාබන් නවයේ කොටසෙහි බහුඅවයවීකරණ ක්‍රමය කාබන් නවයේ පෙට්‍රෝලියම් දුම්මලවල පැහැය සහ මෘදු කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
